Тормозной барабан

Тормозной барабан – автомобильная запасная часть, которая представляет собой маленький полый цилиндр, твёрдо зафиксированный на колёсной ступице. Если необходимо замедлить вращение колеса, это происходит за счёт упора тормозных колодок. Таким образом, тормозной барабан – ключевой компонент узла торможения в большинстве легковых и грузовых транспортных средств.

Рекомендуем купить тормозной барабан по недорогой цене в специализированном магазине автомобильных запасных частей t10.by. Представлены комплектующие мировых производителей, причём продаются только новые, оригинальные, и не бывшие в употреблении. На них предоставляется гарантийный срок. Если затрудняетесь с выбором, менеджеры магазина проконсультируют, какие тормозные барабаны купить в конкретном случае.

По договорённости с заказчиком производится доставка по Минску и Беларуси.

Наш интернет-магазин предлагает тормозные барабаны для следующих марок автомобилей: Рено, Маз, Форд, Ваз, Пежо, Газ, Шкода, Тойота, Фиат, Нива, Ниссан, Кия, Сузуки и многих других.

Функционирование тормозных барабанов в механизме

Принцип работы тормозного механизма следующий. Автомобилист прижимает тормозную педаль. Создаётся давление рабочей жидкости на поршни цилиндра. Тем самым, происходит передача усилия через промежуточные устройства на элементы колёс. Они тем самым действуют на тормозные барабаны, прижимая к ним колодки. Вращение барабанов замедляется, а вскорости прекращается. Соответственно, автомобиль останавливается.

Данный механизм помогает быстро снизить скорость до нулевого значения.

Когда проводить замену тормозных барабанов

Задние тормозные барабаны меняют в следующих случаях:

1. При появлении проблем с торможением (увеличении тормозного пути, появлении нехарактерных звуков из соответствующего места);
2. В случае возникновения на рабочей поверхности устройства даже незначительны механических повреждений – царапин, сколов, вмятин. В нормальном состоянии поверхность должна быть ровной;
3. При истечении эксплуатационного ресурса. В среднем составляет 90 000 километров пробега, как и у колодок. При замене колодок потребуется снятие барабанов, что позволит оценить внешний вид и принять решение.

Если всё-таки устройство вышло из строя, необходимо купить тормозной барабан и смонтировать вместо старого. Процедура несложная, но требует аккуратности и соблюдения технологии. После завершения необходимо устойчиво установить авто на 4 колеса, затем 2-3 раза активировать тормозную педаль. Это необходимо для подведения колодок к барабану.