Тормозной суппорт

Тормозной суппорт – составная часть дисковых тормозов, которая напрямую влияет на эффективность торможения. Во время резкого снижения скорости с требуемым усилием прижимает тормозные колодки к диску. При ускорении автомобиля роль тормозного суппорта – удерживание колодок в готовом состоянии, но на определённом интервале от диска. Это помогает исключить трение и уменьшение скорости при разгоне.

Советуем обратиться в магазин автомобильных запчастей t10.by, где продаются комплектующие мировых производителей. Поставляются только новые детали и узлы, не бывшие в употреблении. Предоставляется гарантия. Если покупатель не может выбрать, какой тормозной суппорт купить, менеджеры подробно проконсультируют. Организуется бесплатная доставка в Минске и по всей РБ.

В наличии тормозной суппорт задний, передний, левый, правый для  для Ауди, Опель, Форд, Рено, Фольксваген, Мазда, Киа, Ниссан, Тойота, Пежо, Ниссан, Мазда и многих других марок автомобилей.

Данный узел в транспортном средстве связан с механизмом гидравлики тормозного привода. Он служит последним исполнительным звеном между тормозной педалью в нажатом виде и колодками.

В зависимости от расположения различают тормозной суппорт передний и тормозной суппорт задний. Помимо этого, задние суппорты способны взаимодействовать с колодками меньшего габарита, нежели переднего, вследствие меньшей нагрузки на ось.

Конструктивные особенности

Узел включает следующие модули:

1. Рабочий поршневой гидравлический цилиндр, который передаёт импульс к поршню, притягивающему колодки к диску;
2. Колодочные направляющие, обеспечивающие подвижность колодок. Они равномерно перемещаются к диску, а при отжатой педали тормоза возвращаются обратно;
3. Скоба с направляющими – для фиксации и организации движения самого суппорта.

Когда нужна замена тормозных суппортов

Проблемы с тормозными суппортами выявляются просто. Для этого не требуются специальные инструменты, нужно только внимательно осмотреть узел. Как правило, причиной неисправности является потеря подвижности смежных деталей. Она наглядно проявляется:

1. В неравномерном изнашивании тормозных дисков и колодок;
2. В неплотном примыкании колодки тормоза к диску;
3. В заклинивании тормозного диска между колодками.

Кроме того, неисправность может заключаться в негерметичности суппорта. Следствие этого — утечки жидкости из штуцера прокачки. Если проявляются данные симптомы, необходимо купить тормозной суппорт и заменить им вышедший из строя. Такая мера помогает решить проблему.