Сайлентблок рычага

Сайлентблок рычага — это шарнир, предназначенный для снижения вибраций и смягчения ударных нагрузок, которые передаются в автомобильные салон и кузов. Кроме того, наличие этой детали обеспечивает нужную траекторию движения колёс, влияющую на возможность управлять машиной. Как следствие, повышается безопасность дорожного движения, в том числе при выполнении резких разворотов и торможений. В зависимости от того, на какой подвеске расположены, различают сайлентблоки передних и задних рычагов.

Рекомендуем за покупкой обратиться в магазин T10.by, торгующий автомобильными запчастями. Продаваемая продукция только новая, бывшие в употреблении детали исключены. Все товары сертифицированы. Предоставляем гарантию. Если вы не знаете, какой сайлентблок рычага купить из каталога, продавцы-консультанты помогут сделать выбор. По согласованию с покупателем организуется доставка по Минску и Беларуси. Кроме того, запчасти можно приобрести самовывозом.

В продаже сайлентблоки на следующие марки автомобилей: Рено, Пежо, Ауди, Опель, БМВ, Фольксваген, Ситроен, Ниссан, Форд, Мазда, Ваз, Тойота, Фиат, Хонда и другие.

По конструкции этот элемент включает две металлические втулки, которые надёжно соединяются с проставкой из смягчающего удары материала (резины либо полиуретана). Работают сайлентблоки, как правило, на крутящий момент. Деталь совершает вращение на некоторый угол вокруг собственной оси. В случае работы, помимо этого, на изгиб либо сжатие, в проставках предусматриваются технологические отверстия или бороздки для обеспечения подвижности.

Когда требуется замена

Эксплуатационный ресурс детали — около 100000 километров пробега. Однако при неровных дорогах и в условии температурных перепадов может быть сильно снижен. Другие причины преждевременного выхода сайлентблока следующие:

• Злоупотребление высокой скоростью езды и, наоборот, слишком осторожный стиль вождения;
• Разрыв соединения обоймы со смягчающей проставкой (чаще возникает в сайлентблоках с полиуретановыми проставками);
• Воздействие на резиновую проставку химически агрессивных сред — масел, противообледенительных составов и т. д.;
• Неверно произведённая установка сайлентблоков, в результате чего нагрузка по его поверхности распределяется неравномерно;

О наличии проблем с сайлентблоком можно судить по нескольким признакам. Это наклоны вбок авто во время движения, заметные вибрации, повышение жёсткости подвески, нехарактерные звуки со стороны подвески. Если такие симптомы наблюдаются, необходимо произвести замену. Ремонту сайлентблоки не подлежат.